Hun verhaal
Ballast Nedam is een toonaangevend bouw- en ontwikkelingsbedrijf in Nederland. Het diverse portfolio van het bedrijf omvat iconische monumenten zoals de Nederlandse Deltawerken, de Johan Cruijff Arena en nog veel meer. De bouwaanpak van Ballast Nedam draait om efficiënte werkstromen en operationele uitmuntendheid. Met een wagenpark van meer dan 1.000 voertuigen houden ze hun personeelsbestand van meer dan 2.000 werknemers, waaronder 350 bouwvakkers, mobiel.
Hun uitdaging
Bouwplaatsen kunnen lastig zijn om over te navigeren, waardoor schade aan auto's een veelvoorkomende aansprakelijkheid is voor chauffeurs van Ballast Nedam. Maar tot 2017 was het afhandelen van reparaties een vervelend proces. De meeste reparaties moesten telefonisch of per e-mail worden geregeld en elke stap in het proces vereiste voortdurende coördinatie tussen de chauffeur, de wagenparkbeheerder en het schadeherstelbedrijf. Standaard moesten bestuurders een schatting van de prijs krijgen door naar de reparatiewerkplaats te rijden voor een fysieke inspectie. Gevolgd door nog een rit op een ander tijdstip om het voertuig te laten repareren. De reparatie werd uitgevoerd op basis van de beschikbaarheid van de reparatiewerkplaats, waardoor Ballast Nedam niet in staat was om vooruit te plannen. Naast de werkdruk en de dure stilstand van het voertuig had het bedrijf te maken met transparantieproblemen met betrekking tot de reparatiekosten. Omdat ze uitsluitend met reparatiewerkplaatsen van één keten werkten, konden ze de prijzen niet vergelijken met de marktprijzen.
De Fixico-oplossing
Ballast Nedam en zijn fleetmanagementbedrijf fleetkennis, gingen op zoek naar een manier om hun schadeafhandelingsproces te verbeteren. In 2017 sloegen ze de handen ineen met Fixico om hun reparatiebeheer van begin tot eind te digitaliseren. Deze innovatieve oplossing verlaagde de cyclustijden en reparatiekosten van Ballast Nedam en verhoogde de tevredenheid van de chauffeurs.
Digitaal reparatietraject
Chauffeurs van Ballast Nedam kunnen nu binnen enkele minuten ter plaatse schade melden. Ze hoeven alleen maar foto's te uploaden en een korte beschrijving te schrijven, en de aanvullende diensten te selecteren die ze willen gebruiken op een Ballast Nedam-webapp. Binnen 24 uur wordt de chauffeur gevraagd om de ophaallocatie te bevestigen en de reparatie in te plannen op basis van zijn eigen beschikbaarheid.
Eenvoudig beheer van reparaties
Zodra een schade wordt gemeld, ontvangt fleetkennis direct de eerste kennisgeving van schade (FNOL) en krijgt toegang tot alle relevante informatie over de schade en de bestuurder in een samenhangend dashboard. In deze digitale omgeving kunnen ze eenvoudig reparaties toewijzen, offertes vergelijken, facturen betalen en real-time statusupdates bekijken.
Intelligente reparatietoewijzing
Reparaties worden niet meer standaard op pad gestuurd voor een fysieke inspectie. In plaats daarvan wordt elke individuele schade nauwkeurig beoordeeld binnen een digitale omgeving. Afhankelijk van de complexiteit en de specifieke eisen van Ballast Nedam kunnen reparaties worden aanbesteed in een kwaliteitsreparatienetwerk of intelligent worden doorgestuurd naar de meest geschikte reparateur in de buurt van de chauffeur.
“Sinds we met Fixico werken, wordt ons reparatieproces veel meer gewaardeerd door onze chauffeurs en hebben we onze reparatiekosten aanzienlijk kunnen verlagen.”
Jeffrey Hoffmann, Directeur, Ballast Nedam Materieel
De resultaten
Dankzij de samenwerking met Fixico was Ballast Nedam in staat om hun gehele reparatieafhandelingsproces te verbeteren.
Lagere reparatiekosten
Of een reparatie nu wordt aanbesteed of intelligent wordt gestuurd, wagenparkbeheerders zijn nu in staat om snel de meest geschikte reparatiewerkplaats te vinden om de vereiste reparatie tegen de beste prijs uit te voeren. Als gevolg hiervan heeft Ballast Nedam zijn reparatiekosten met 27% verlaagd.
Cyclustijden verkorten
Door hun reparatiebeheer te digitaliseren en activiteiten die geen waarde toevoegen te verwijderen, was Ballast Nedam in staat om de doorlooptijd van reparaties te minimaliseren. Na het melden van een schade duurt het minder dan 24 uur voordat de chauffeur een afspraak maakt met de schadehersteller. De gemiddelde reparatietijd is ook afgenomen. Als de auto eenmaal bij het schadebedrijf is aangekomen, wordt hij binnen gemiddeld 2,5 dag gerepareerd en teruggebracht naar de chauffeur.
Meer tevredenheid bij de bestuurder
Bestuurders ervaren nu een snel en probleemloos reparatietraject, dat geen invloed heeft op hun mobiliteit. Na elke voltooide reparatie nodigt Fixico hen uit om de service te beoordelen, waardoor de tevredenheid van de bestuurder nauwlettend in de gaten wordt gehouden. Over het algemeen is de tevredenheid van de chauffeurs over de afhandeling van reparaties gemiddeld 4,3/5.
Begin vandaag
Fixico biedt mogelijkheden voor wagenparken van elke vorm en grootte. Op dit moment werken we samen met partners variërend van lokale fleetowners tot grote internationals en bedrijven die vertrouwen op aanbieders van schadeclaims of wagenparkbeheer voor de afhandeling van hun autoschadeherstel. Ons platform en onze marktplaats passen zich aan de behoeften en vereisten van uw wagenpark aan. Werk met ons netwerk, met de schadeherstellers van uw voorkeur of met een combinatie van beide.