Steigende Reparaturkosten, Arbeitskräftemangel und die wachsende Nachfrage nach digitalen Dienstleistungen legen seit langem bestehende Ineffizienzen offen - vor allem für Flotten, Versicherer und OEM-Netzwerke.

Imelda Labbé glaubt, dass die wahre Revolution in der Automobilbranche nicht mehr nur darin besteht, was unter der Motorhaube passiert. Es geht darum, wie die Branche Reparaturen, Wartung und Reklamationen verwaltet - Bereiche, in denen veraltete Prozesse die Unternehmen Zeit, Geld und Ve

Der Kfz-Ersatzteilmarkt steht vor vielen Herausforderungen: steigende Reparaturzeiten, geringerer Flotteneinsatz und moderne Fahrzeuge, die fortschrittliche Dienstleistungen erfordern. Doch jede Herausforderung birgt auch neue Chancen.

Als die Kirche von der digitalen Reparaturmanagement-Plattform von Fixico erfuhr, erkannte sie, wie viel Zeit und Geld sie durch die Umsetzung einer intelligenteren Reparaturstrategie einsparen könnte.

2019 hat Sixt begonnen, mit Fixico über die Optimierung seines Autoreparaturmanagements zu sprechen. Sixt kann nun mühelos Reparaturen durchführen und erhält gleichzeitig die volle Kontrolle und Einsicht in den gesamten Prozess.

Das digitale Reparaturmanagement hilft Aon, seinen Kunden eine effiziente und qualitativ hochwertige Reparaturlösung anzubieten, die den Erwartungen der Fahrer entspricht.